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1. 结构

车载终端由通讯模块、GPS接收模块和中心控制模块组成。

通讯模块:负责与监控中的数据交换,接收中心发送的指令,发送GPS信息及车辆信息到监控中心。

GPS接收模块:由两部份组成(GPS天线部份和GPS数据处理模块),接收GPS卫星发送的卫星报文,进行计算处理,解算出当前GPS天线所在地理位置。

车载终端中心控制模块:解析中心发给终端的指令并做出相应的反应。对GPS接收模块发送的GPS信息以及车辆状态信息进行打包,控制通讯模块通过GPRS或短消息发送定位信息到监控中心。

本车载设备接上电话手柄,即是一部标准的GSM车载移动电话,可用于国际、国内长途电话及市内电话的通讯。另外,为了降低整个运营成本,中心还可控制前端只能给几个号码拨打电话,其他电话不能拨打。

2. 功能

    1 、 双模通讯:可选择使用 GSM 短信、 GPRS 两个通道传输终端信息

    2 、 防盗报警:系统设防后,一旦有人非法开启车门或发动车辆时,车载终端会自动向监控中心报警

    3 、 紧急求助:如果您的车辆遇到中途抛锚或途驾乘人员发生急症及您需要获得交通路线指引、车辆状况等信息时,监控中心会马上为您提供及时的服务。

    4 、 电子围栏:可设置 64 个区域,设置禁止驶入、禁止驶出、越界报警。

    5 、 速度监测:高速、低速报警、车上蜂鸣器超速提示(另配)。

    6 、 数据缓存:通讯中断时自动保存车辆状态信息,通讯恢复时重传。

    7 、 压缩传送: TCP 、 UDP 协议均支持压缩传送,以节约通讯费用。

    8 、 远程设置:丰富的命令集,各种功能均可通过命令打开 / 关闭,各种参数均可通过远程设定。

    9 、 智能断油电:多个时间段切断电路、油路,以确保行车安全。

    10 、通话功能:具备车载通话功能,并可对通话范围进行限制。

    11 、信息调度:通过车载显示屏实现中心与车辆间的信息调度。

    12 、电瓶保护:电瓶电压过低、过高时脱离电瓶。

    13 、后备电池:后备电池供电,实现安全防盗。

    14 、道路检测:设定行车路线,偏离路线行驶后报警。

    15 、图像传输:通过专用摄像头遥控拍摄图片并传回中心 / 拍摄方式可变。

    16 、多路信号监测: GPS 天线开路、 GPS 天线短路、主机掉电由后备电池供电、电瓶拆除、车门、紧急按钮、发动机、 ACC 、高电平传感器(高于 6V 有效) 1 、高电平传感器 2 、低电平传感器(搭铁有效) 1 、低电平传感器 2 、温度传感器、设防信号传感器。

    17 、内置式行车记录仪:可储存 20000 个点的行车轨迹,状态记录;时间间隔可设置,通过网络下载数据。

3. 技术指标

3.1 技术规格

  • 工作电压范围:DC+16~50V
  • 工作电流:400mA@12V (待机性能) 20mA@12V (省电模式)
  • 工作温度: -20°C—+60°C
  • 储存温度: -25°C—+75°C
  • 启动时间: ≤60s
  • 正常工作的概率:>90%,
  • 平均无故障时间(MTBF):≤180天
  • 可靠寿命: >10年
  • 系统时间误差:≤1s;

4.2 GPRS通信模块

  • 传输方式:GPRS移动网络
  • 使用频率:900/1800MHZ
  • 输出功率:2W/1W
  • 电流消耗:发射时:平均200mA
  • 空闲时:平均35mA

4.3 GPS接收性能

  • 定位精度:<20米
  • 平均精度:<10米

4.4 产品外形

 

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